RATGEBER
Außenstrom im Camper
Außenstrom im Camper - kompakt erklärt
Kurzantwort: Außenstrom im Camper, der häufig auch als Landstrom bezeichnet wird, bezeichnet den Anschluss deines Fahrzeugs an eine externe 230-Volt-Stromquelle
Auf einen Blick
- 230-V-Stromversorgung von außen
- Standard: CEE-Steckdose (blau), FI-Schutz
- Vorteil: konstante Versorgung & Batterieladung
- Lädt Bordbatterie & versorgt Geräte mit hohem Strombedarf
- Besonders sinnvoll auf Campingplätzen
- Kombination mit Solar sinnvoll
Häufige Fragen zum Außenstrom im Camper
Was ist Außenstrom und warum braucht man ihn?
Kurzantwort: Außenstrom im Camper, der häufig auch als Landstrom bezeichnet wird, bezeichnet den Anschluss deines Fahrzeugs an eine externe 230-Volt-Stromquelle, z.B. auf dem Campingplatz, um Geräte, wie Induktionskochfeld, Föhn oder Kaffeekapselmaschine, zu betreiben und gleichzeitig Starter- und Bordbatterien zu laden.
Welche Komponenten gehören dazu?
Zu den Komponenten gehören neben dem eigentlichen CEE-Stecker im Motorraum, ein FI-Schutzschalter, ein Kabelsatz samt Sicherungen, ein Zweitbatterie-Ladegerät und Steckdosen im Innenraum mit 12-V und USB-/USB-C-Anschlüssen.
Wie schließe ich Außenstrom im Camper an?
Der CEE-Stecker der externen Stromquelle wird in die CEE-Steckdose gesteckt, die wir sptitzwassergeschützt unter der Motorhaube verbauen. Dazu werden sogenannte CEE-Anschlusskabel mit üblicherweise 10 - 25 m Länge benutzt. Eine Leuchtdiode am FI-Schutzschalter zeigt dir, ob Strom vorhanden ist. Im Innenraum des Campers findest du dann haushaltsübliche Schukosteckdosen oder auch Haushaltssteckdosen wie zuhause.
Brauche ich einen FI-Schutzschalter?
Ja, auf jeden Fall brauchst du einen FI-Schutzschalter, wenn du eine 230-V-Steckdose im Fahrzeug nutzen möchtest.
Was ist der Unterschied zwischen CEE und Schuko-Stecker?
Der CEE-Stecker ist quasi der Camping- und Industriestandard in Europa. Er ist spritzwassergeschützt, mechanisch verriegelt und sehr sicher. Der Schuko-Stecker ist die normale Haushaltsstecker.
Ist Außenstrom sicher?
Ja, Außenstrom ist sicher, wenn die Installation fachgerecht erfolgt und ein FI-Schutzschalter verbaut ist. Durch Verwendung eines FI-Schutzschalters und entsprechender CEE-Stecker bzw. CEE-Kabel hast du die gleiche Sicherheit wie zuhause.
Ist Außenstrom besser als eine Solarlösung auf dem Fahrzeugdach?
Ja, wir legen die Prio bei der Stromversorgung auf den Außenstromanschluss, weil Strom hier ohne Ladelimits, ohne Einschränkung durch saisonale Wettergegebenheiten, temperaturunabhängig und in konstanter Höhe immer gegeben ist.
Solarlösungen, egal ob festmontiert auf dem Fahrzeugdach oder mobil mit Solartasche, betrachten wir als gute Ergänzung, um den Wunsch nach autarkem Camping verlängern zu können.
Braucht jeder Camper Außenstrom?
Nein, wer grundsätzlich nicht die Infrastruktur von Stell- oder Campingplätzen nutzen will, braucht zwar nicht unbedingt einen Außenstromanschluss. Allerdings ist er selbst dann nützlich, da du deine Fahrzeugbatterien laden und damit schonen kannst, weil Tiefentladung während längerer Standzeiten den Batterien nicht gut tut.
Stromzuführung über Motorraum
Da gehört sie hin: Die Außenstromversorgung wird über den Motorraum verlegt. Der Stecker und der FI sind dort perfekt wassergeschützt untergebracht: Riesenvorteil: Es muss kein Loch in die Außenhaut des Fahrzeugs gebohrt werden. Ganz entscheidend auch bei Leasingfahrzeugen.
FI-Schutzschalter
Der unverzichtbare FI-Schutzschalter hat die Aufgabe, vor elektrischen Schlägen zu schützen, wenn der Camper an 230-V-Landstrom angeschlossen ist. Der FI schaltet sofort den Strom ab, wenn ein Fehlerstrom fließt. Vorteil unserer Variante: Du siehst per LED, ob überhaupt Strom ankommt. Nicht wenige haben schon verzweifelt nach Fehlern in ihrem Camper gesucht, bevor aufgefallen ist, dass gar kein Landstrom eingeschaltet war an der Stromzapfsäule am Stellplatz.
230 V Steckdose
Empfehlenswert ist nicht nur die Einspeisung von Landstrom für die Ladegeräte, sondern auch eine 230V-Steckdose an der an Landstrom 230V durchgeschliffen sind. Optional können weitere 12V oder auch USB-/USB-C Steckdosen installiert werden.
Ladegerät
Wir raten zu einem hochwertigen Zweitbatterie-Ladegerät. Dieses lädt nicht nur die Aufbaubatterie, sondern auch die Starterbatterie im Stand. Vorteil: Die automatische Laderegelung sorgt für ein intelligentes Batterie-Management zwischen Start- und Zweitbatterie. Sobald die Hauptbatterie vollständig geladen ist, schaltet der Lader automatisch auf die nachrangige Zweitbatterie um. Dadurch ist stets ein sicheres Starten des Autos gewährleistet.
Kurz erklärt - Warum wir einen festen Außenstromanschluss empfehlen: Im Wesentlichen geht es nicht nur allein darum, einen 230 V-Anschluss im Fahrzeug zu haben um leistungsstarke Geräte zu nutzen, sondern darum, dass bei Landstromanschluss auf einem Campingplatz bzw. Stellplatz die Bordbatterie und die Starterbatterie geladen werden. Das ist ohne Ladegeräte NICHT der Fall. Um eine Batterie zu laden, wird ein Generator benötigt. Im Auto ist das die Lichtmaschine. Läuft der Motor nicht, liefert die Lichtmaschine keinen Strom und deshalb wird auch die Bordbatterie nicht geladen, selbst dann nicht, wenn Landstrom vorhanden ist! Deshalb verbauen wir standardmäßig ein Zweitbatterie-Ladegerät. Kein Landstromanschluß ohne FI-Schutzschalter. Ist häufig bei TÜV-Prüfern Voraussetzung für WoMo-Zulassung.
Ratgeber Stromanschluss im Camper
Warum ist ein fester 230V-Anschluß im Camper sinnvoll?
Welche Vorteile hat ein Außenstromanschluss gegenüber externen Speichern, wie z.B. EcoFlow oder Brennstoffzellen, wie z.B. EFOY?
Die wichtigsten Punkte für den festen 230 V-Anschluss sind Folgende:
- Du bist direkt an Landstrom angeschlossen. Strom unbegrenzt, solange du angeschlossen bist
- Es werden beide Batterien geladen (Starter- und Bordbatterie)
- Du kannst deine Fahrzeug-Standheizung dauerhaft betreiben
- Wenn du keine serienmäßige oder nachgerüstete Standheizung hast (z.B. Transporter), kannst du alternativ eine Zusatzheizung / Heizlüfter dauerhaft benutzen
- Hohe Dauerleistung: Du kannst Geräte betreiben, die viel Leistung brauchen, wie z.B. Wasserkocher, Kaffeekapselmaschinen, Induktionskochplatte, Föhn, Zusatzheizung, usw.
- Keine Lade-Limits: Du kannst dauerhaft kochen, kühlen & heizen oder dein E-Bike laden.
- Konstante Spannung & Frequenz wie zu Hause
- Der feste Stromanschluss hat für dich die geringste Komplexität, ist einfach immer dabei.
- Zusatzspeicher haben meist geringere Dauerleistung oder sind bei vergleichbarer Dauerleistung sogar teurer als ein Außenstromanschluss
- Du musst nicht darauf achten, wie schnell dein Zusatzakku leer wird
- Außenstromanschluss nutzt sich nicht ab. Hingegen altert ein Zusatzakku nit der Zeit und die Kapazität sinkt
- Aufwertung deines Fahrzeugs
- Nützlich für WoMo-Zulassung (Kochen per Induktionskochplatte)
- mittelfristig haben Zusatzspeicher keine Preisvorteile, Brennstoffzellen sind sehr teuer in der Anschaffung.und in der Wartung.
- Die Verfügbarkeit von Tankpatronen für Brennstoffzellen ist nicht überall gegeben, ein spontaner Nachkauf nicht immer möglich.
- Fazit: Außenstromanschluss ist immer da, Accupower oder der Einsatz von Tankpatronen müssen geplant werden und haben mittelfristig keine Preisvorteile.
