RATGEBER
Elektrik und Solar im Camper
Elektrik und Solar im Camper - kompakt erklärt
Kurzantwort: Ist das Zusammenspiel mehrer Stromquellen im Camper sinnvoll? Ja!
Auf einen Blick
- Prio ist 230-V-Stromversorgung von außen
- Zusammenspiel mehrerer Stromquellen ist sinnvoll
- Es kommt auf die konkrete Nutzungssituation an
- Kombination mit Solar sinnvoll
- Kombination mit externen Quellen, wie Zusatzspeicher EcoFlow oder EFOY
Häufige Fragen zum Stromversorgung im Camper
Wozu soll ich mehrere Stromquellen nutzen?
Kurzantwort: Eine Stromquelle für eine konkrete Nutzungssituation deckt nicht alle Situationen beim Campen ab. Klare Empfehlung ist ein Strommix.
Welche Komponenten sind sinnvoll?
Der CEE-Stecker der externen Stromquelle wird in die CEE-Steckdose gesteckt, die wir sptitzwassergeschützt unter der Motorhaube verbauen. Dazu werden CEE-Anschlusskabel mit üblicherweise 10 - 25 m Länge benutzt. Eine Leuchtdiode am unentbehrlichen FI-Schutzschalter zeigt dir, ob Strom vorhanden ist. Im Innenraum des Campers findest du haushaltsübliche Schukosteckdosen oder auch Haushaltssteckdosen wie zuhause. Sehr sinnvoll ist ein Zweitbatterieladegerät, das sowohl die Bordbatterie im Aufbau als auch die Starterbatterie im Motorraum lädt. Ein Ladebooster beschleunigt die Ladezeit, angepasst an den verwendeten Batterietyp (Lithium, AGM).
Brauche ich einen FI-Schutz?
Ja, auf jeden Fall brauchst du einen FI-Schutzschalter, wenn du eine 230-V-Steckdose im Fahrzeug nutzen möchtest.
Auf was muss ich bei einer Lithium-Batterie achten?
Alle wissen, dass eine Lithium-Batterie leichter ist und bei gleicher Größe eine höhere Kapazität hat. Die Batterie muss aber in das technische Konzept passen und technisch vernünftig integriert werden. Besonders wichtig ist für Sebstausbauer, die ihr Fahrzeug als Wohnmobil zulassen möchten, dass sie auf eine ECE R10 Zertifizierung der Lithiumbatterie achten. Denn bei aktuellen TÜV-Begutachtungen zur Erlangung der Wohnmobilzulassung wird die elektromagnetische Verträglichkeit, kurz EMV, der verbauten elektronischen Komponenten bewertet. Fazit: Ohne entsprechende ECE R10 Zertifizierung der Batterie gibt es einige Risiken, wie z.B. elektronische Störungen des Bordnetzes, versicherungsrechtliche Probleme im Schadensfall und letztlich Schwierigkeiten bei der TÜV-Abnahme.
Was bedeutet CEE?
Der blaue CEE-Stecker ist quasi der Camping- und Industriestandard in Europa. Er ist spritzwassergeschützt, mechanisch verriegelt und sehr sicher.
Ist Außenstrom sicher?
Ja, Außenstrom ist sicher, wenn die Installation fachgerecht erfolgt und ein FI-Schutzschalter verbaut ist. Durch Verwendung eines FI-Schutzschalters und entsprechender CEE-Stecker bzw. CEE-Kabel hast du die gleiche Sicherheit wie zuhause.
Ist Außenstrom besser als eine Solarlösung auf dem Fahrzeugdach?
Ja, wir legen die Prio bei der Stromversorgung auf den Außenstromanschluss, weil Strom hier ohne Ladelimits, ohne Einschränkung durch saisonale Wettergegebenheiten, temperaturunabhängig und in konstanter Höhe immer gegeben ist.
Solarlösungen, egal ob festmontiert auf dem Fahrzeugdach oder mobil mit Solartasche, betrachten wir als gute Ergänzung, um den Wunsch nach autarkem Camping verlängern zu können.
Ist eine faltbare Solartasche besser als ein Solarpanel auf dem Aufstelldach?
Kurzantwort: Ja, bei Campingbussen mit Aufstelldach ist eine Solartasche in den meisten Fällen vorteilhafter.
Viele Camper stehen gern schattig und richten ihren Bus nicht nach dem Sonnenstand aus. Das bedeutet bei ungünstiger Ausrichtung eine schlechte Effizienz für die Solarpanele auf dem geöffneten Aufstelldach. Eine mobile Solartasche hingegen kann man mit entsprechender Zuleitung rund um das Fahrzeug herum immer der Sonne im optimalen Winkel entgegen aufstellen. Unter Kostengesichtspunkten ist die Solartasche aufgrund des schnellen technischen Fortschritts (Größe, Effizienz, Gewicht, Austauschbarkeit) und durch den nicht notwendigen Einbau von Komponenten in und an das Fahrzeug dem Festeinbau überlegen. Auch sprechen wichtige alltagspraktische Gesichtspunkte, wie z.B. Erhalt der Fahrzeughöhe (<2m), Waschstrassentauglichkeit, Hagelschlag-Gefahr, fehlender Versicherungsschutz, etc. für eine möbile Taschenlösung.
Außenstrom im Camper
Der feste Außenstromanschluss im Camper ist nur eine von mehreren möglichen Stromquellen im Camper.
230 V Steckdose
Empfehlenswert ist nicht nur die Einspeisung von Landstrom für die Ladegeräte, sondern auch eine 230V-Steckdose an der an Landstrom 230V durchgeschliffen sind. Optional können weitere 12V oder auch USB-/USB-C Steckdosen installiert werden.
Ladegerät
Wir raten zu einem hochwertigen Zweitbatterie-Ladegerät. Dieses lädt nicht nur die Aufbaubatterie, sondern auch die Starterbatterie im Stand. Vorteil: Die automatische Laderegelung sorgt für ein intelligentes Batterie-Management zwischen Start- und Zweitbatterie. Sobald die Hauptbatterie vollständig geladen ist, schaltet der Lader automatisch auf die nachrangige Zweitbatterie um. Dadurch ist stets ein sicheres Starten des Autos gewährleistet.
Kurz erklärt - Warum wir einen festen Außenstromanschluss empfehlen: Im Wesentlichen geht es nicht nur allein darum, einen 230 V-Anschluss im Fahrzeug zu haben um leistungsstarke Geräte zu nutzen, sondern darum, dass bei Landstromanschluss auf einem Campingplatz bzw. Stellplatz die Bordbatterie und die Starterbatterie geladen werden. Das ist ohne Ladegeräte NICHT der Fall. Um eine Batterie zu laden, wird ein Generator benötigt. Im Auto ist das die Lichtmaschine. Läuft der Motor nicht, liefert die Lichtmaschine keinen Strom und deshalb wird auch die Bordbatterie nicht geladen, selbst dann nicht, wenn Landstrom vorhanden ist! Deshalb verbauen wir standardmäßig ein Zweitbatterie-Ladegerät. Kein Landstromanschluß ohne FI-Schutzschalter. Ist häufig bei TÜV-Prüfern Voraussetzung für WoMo-Zulassung.
Ratgeber Stromquellenmix im Camper
Warum ist ein fester 230V-Anschluß im Camper sinnvoll?
Welche Vorteile hat ein mobiles, faltbares Solarpanel gegenüber einem festen Panel auf dem Dach des Fahrzeugs?
Die wichtigsten Punkte für den festen 230 V-Anschluss sind Folgende:
- Du bist direkt an Landstrom angeschlossen. Strom unbegrenzt, solange du angeschlossen bist
- Es werden beide Batterien geladen (Starter- und Bordbatterie)
- Du kannst deine Fahrzeug-Standheizung dauerhaft betreiben
- Wenn du keine serienmäßige oder nachgerüstete Standheizung hast (z.B. Transporter), kannst du alternativ eine Zusatzheizung / Heizlüfter dauerhaft benutzen
- Hohe Dauerleistung: Du kannst Geräte betreiben, die viel Leistung brauchen, wie z.B. Wasserkocher, Kaffeekapselmaschinen, Induktionskochplatte, Föhn, Zusatzheizung, usw.
- Keine Lade-Limits: Du kannst dauerhaft kochen, kühlen & heizen oder dein E-Bike laden.
- Konstante Spannung & Frequenz wie zu Hause
- Der feste Stromanschluss hat für dich die geringste Komplexität, ist einfach immer dabei.
- Zusatzspeicher haben meist geringere Dauerleistung oder sind bei vergleichbarer Dauerleistung sogar teurer als ein Außenstromanschluss
- Du musst nicht darauf achten, wie schnell dein Zusatzakku leer wird
- Außenstromanschluss nutzt sich nicht ab. Hingegen altert ein Zusatzakku nit der Zeit und die Kapazität sinkt
- Außenstromanschluss ist immer da, Accupower oder der Einsatz von Tankpatronen müssen geplant werden.
- Aufwertung deines Fahrzeugs
- Nützlich für WoMo-Zulassung (Kochen per Induktionskochplatte)
- mittelfristig haben Zusatzspeicher keine Preisvorteile, Brennstoffzellen sind sehr teuer in der Anschaffung.
- Die Verfügbarkeit von Tankpatronen für Brennstoffzellen ist nicht überall gegeben, ein spontaner Nachkauf nicht immer möglich.
